16 Late 1980's to Y2K Technology Push -- Government Led. © International Submarine Engineering -- 2009 59 U. of Washington Seaglider AUV NOC Autosub 1500m AUV IMTP MT 88 6000m AUV MIT Sea Grant Odyssey AUV Maridan Martin 600m AUV WHOI Remus 100m AUV Y2K - State of the Art (Demonstrated) © International Submarine Engineering -- 2010 Under-Ice operations Underwater Docking Autonomy ~ 100 hrs Depth -- 4800 meters Speed -- 0.5 to 3 m/s Acoustic Comm's -- 9600 bps Navigation -- 0.6% distance travelled Range -- 360 km 1994 ISE Theseus Arctic AUV Unsupervised Operations No Significant Application Development Payload Management No Champion AUVs May Provide the Desired Capability Y2K - New Realities Ships are getting old DP is too expensive Towing is not cost-effective DP is too expensive Ships are getting old Towing is not cost-effective Naval and Defence The Subsea Industry Moves to Accept the AUV! © International Submarine Engineering -- 2012 2000 to 2010 -- Goals Operational Experience with the Glider AUV, Maneuvering AUVs and Hybrids Acceptance of the "Cruising AUV" 2000 -- 2010 - Acceptance of the "Cruising AUV" Navigation ISE Explorer 5000m -- at 88.30N Autonomy ISE Explorer 5000m Operability & Productivity Remus 100 in the field Vehicle Size Bluefin 21 SMCM AUV "We've shifted to large diameter because we need endurance, we need payload and we couldn't get it with 21" vehicles. To have enough power for sensors, you need a bigger vehicle. " Sensor Performance Kongsberg Hugin w. 1030 SAS Experience with Other Types of AUVs Cybernetix-Ifremer "Swimmer" HROV University of Hawaii Sauvim Work AUV Teledyne Webb Slocum AUV Glider ECA Alister Maneuvering AUV 2012 - State of the Art (Demonstrated) © International Submarine Engineering -- 2010 Under-Ice operations -- good progress Underwater Docking -- good progress Autonomy ~ 240 hrs Depth -- 11000 meters Speed -- 0.5 to 4 m/s Acoustic Comm's -- 19200 bps Navigation -- <0.1% distance travelled Range -- 1000 km Unsupervised Ops -- good progress No Significant Application Development Payload Management -- little progress X 626 WHOI Nereus 11000m HROV What Comes Next ... What Comes Next ... Glider ops in mid-water will increase AUVs will replace ROVs for pipeline survey AUV use in polar regions will become routine Emergence of environmental monitoring and subsea mining markets will tend to balance the military-civilian share Smart sensor development will continue Inspection and Manipulation © International Submarine Engineering -- 2012 Autonomous Inspection Vehicle Hybrid ROV .. or Work AUV + "The issue with autonomous robots is that they are not very good at being autonomous." Professor David Lane Sometimes the view at the end of the mission Development of truly autonomous controllers © International Submarine Engineering -- 2009 Large and Very Large AUVs Pier to Pier No Support Ship No LARS Underwater Internet Multi-mission capability Long range New Energy Sources AUV's as Transporters Smaller and Much Smaller AUVs Long range or long endurance Higher speeds Lighter, smaller payloads New Energy Sources NOC Autosub Long Range -- 6000m depth, 6000 km range "Someday we will visit the stars. Until then, out in our backyard, lies the universe below." W.J.Broad Сегодня вебинар
«Мальдивы. 
Heritance Aarah 5★» 2025-06-19 Если письмо плохо отображается, откройте в браузере logo Приглашаем на вебинар! Уважаемые коллеги, Приглашаем на вебинар «Мальдивы. Heritance Aarah 5★» О чем узнаем? В рамках вебинара мы поговорим про отель Heritance Aarah 5★ на Мальдивах. Получим самую актуальную информацию из первых уст. Присоединяйтесь к нашему вебинару! Будет интересно! Дата: 19 июня 2025 г. Время: 14:00 (по Московскому времени) Ведущая вебинара: ✓ Марина Смирнова - представитель отеля. Зарегистрироваться Баннер Мы в социальных сетях vk tg Вы получили это письмо, потому что подписаны на новости и уведомления от компании Coral Travel. Чтобы отписаться от рассылки, перейдите по ссылке © Coral Travel, 2025 Как я искал альтернативу после скама на другом брокере Наверное, у каждого, кто хоть раз торговал на бирже, был момент, когда захотелось всё бросить. У меня он случился после полутора лет работы с одной известной платформой (не буду называть напрямую, чтобы не выглядело как наезд, но намекну --- та, что активно рекламируется в YouTube через блогеров). Казалось бы, всё официально, красиво оформлено, удобное приложение. Но на деле --- сплошной головняк: ордера зависают, комиссии списываются "по внутренним алгоритмам", а поддержка отвечает спустя двое суток шаблоном. Последней каплей стала ситуация, когда мой лимитный ордер не сработал во время сильного движения по BTC, а после того как я всё же вручную открыл позицию --- платформа просто зависла. Потерял больше 900 долларов. В ответ --- «проблема на стороне пользователя». Я не из тех, кто сдается после первого падения, так что отправился искать другой вариант. Начал шерстить сеть. Изучал форумы, копался в отзывах (и, к слову, понял, насколько они манипулируются). Попадался на статьи вроде: "ТОП-10 брокеров 2025", но везде одно и то же --- в рейтингах одни и те же платформы, которым я уже не верил. Xfine не попался сразу. Честно --- название не особо знакомое. Но именно это и стало причиной интереса. Форумы давали противоречивые мнения: одни хвалили, другие называли "очередным проектом". Решил не верить никому на слово и просто протестировать сам. Первое впечатление было неплохим, регистрация прошла быстро. Никаких лишних документов не требовали (в отличие от моего прежнего брокера, где для верификации просили чуть ли не справку из детского сада). Интерфейс --- лаконичный. Нет кучи баннеров, псевдоаналитики и «горячих сигналов» --- просто рабочее пространство. Первые депозиты внёс аккуратно --- сначала $200, потом больше. Торговля валютами и криптовалютой пошла без сбоев. Я даже специально повторил схему с лимитным ордером на волатильном рынке --- всё сработало. Я не скажу, что Xfine --- это идеальная площадка. Например, мне не хватает некоторых инструментов технического анализа. Также хотелось бы больше вариантов активов, особенно по американскому рынку. Но это всё --- рабочие моменты. Главное, что базовые функции работают стабильно. К тому же, я начал замечать, что некоторая критика этого брокера в сети просто дублируется с сайта на сайт.
Совкомбанк - Карта рассрочки Халва МИР