Порядок действий: 1. Найдите официальный сайт Tor через обычный браузер. 2. Скачайте последнюю версию Tor Browser. 3. Установите и следуйте инструкциям запуска. 4. При необходимости настройте мосты (bridges), если ваш интернет ограничивает доступ. III. VPN --- ваш второй щит --------------------------- VPN шифрует все данные между вашим устройством и интернетом, обеспечивая дополнительный уровень безопасности и анонимности. В идеале, VPN должен запускаться ДО Tor. Рекомендации: - Используйте платные VPN-сервисы, у которых политика отказа от логов. - Настройте автовключение и переключение серверов. - Не используйте бесплатные расширения, встроенные в браузеры. IV. Угрозы фишинга: схемы и защита ---------------------------------- Фишинг остаётся одной из самых массовых угроз. Преступники создают точные копии известных сайтов с целью обмана пользователей и хищения их данных. Частые приёмы: - Заменённые символы в адресе сайта (xn--... или аналогичные подмены); - Маскировка под службы поддержки; - Использование чувства срочности: «восстановите доступ сейчас»; - Ссылки на ресурсы с истекающим временем действия. Методы защиты: - Никогда не вводите логины и пароли, не проверив адрес сайта; - Не используйте один и тот же пароль более одного раза; - Включайте двухфакторную аутентификацию везде, где возможно; - Отключите автозаполнение форм в браузере; - Используйте «чистый» браузер или отдельный профиль для входа на чувствительные сайты. V. Практические советы ---------------------- ? Храните резервные копии всех ключей и паролей в автономном режиме; ? Проверяйте каждую ссылку вручную --- избегайте сокращателей; ? Используйте только проверенные программы для хранения криптовалют и других цифровых активов; ? Удаляйте историю, кэш и куки после завершения сессии; ? Используйте разные устройства для разных целей: например, одно --- для обычного интернета, другое --- для защищённого доступа. VI. Вставьте ссылку на инструкцию или проверенный ресурс ------------------------------------------------------------------ tor зеркало kraken2web com kraken клирнет ссылка сайт кракен kraken2web net kraken tor ссылка torbazaw com 9 175 0 10 175 0 1 176 0 2 176 0 3 176 0 4 176 0 5 176 0 6 176 0 7 176 0 8 176 0 9 176 0 10 176 0 1 177 0 2 177 0 3 177 0 VII. Заключение ----------------- Никто не застрахован от цифровых рисков, но подготовленный пользователь --- это уже не жертва. Сочетание Tor, VPN, внимательности и цифровой гигиены --- ключ к вашей свободе и защите в интернете. Не полагайтесь на удачу. Действуйте осознанно. Анонимность --- это навык, который развивается и совершенствуется со временем. Оглавление работы, выполненной под руководством Юлиана Александровича Шиманского: «Экспериментальные исследования движения моделей ледокола проект №90 в сплошном ледяном поле». Ф.369. Оп. 2-1. Д. 719. Л.2. 1950г. Из работы «Некоторые вопросы влияния формы ледокола на ходкость ледоколов в Арктике». «Ледокол «Ермак» форсирует перемычку сплошного льда толщиной 1,5 метра. Карское море 1948г. Трещина перед форштевнем» Ф.369. Оп. 2-1 Д.709. Л.9.
From the work "A brief historical sketch on the development icebreakerbuilding and natural studies of icebreakers" by Nikolai Voevodin F .369. In. 2-1. D.694. P .10. 1938 Contents of the work "Experimental study of movement of icebreaker models (project number 90) in the entire ice field" carried out under the leadership of Julian Shimansky F.369. In. 2-1. D. 719. P2. 1950. From the work, "Some questions to effect of the icebreaker shape for icebreakers movement in the Arctic". " The icebreaker "Ermak" is forcing entire 1.5 meters thickness ice. Kara Sea, 1948. The crack in front of bow" F.369. In. 2-1 D.709. P.9 Первый в мире ледокол с ядерной энергетической установкой (ледокол «Ленин») был сконструирован и построен в Ленинграде. Ледокол был спущен на воду 5 декабря 1957 года, ушел на ходовые испытания под командованием Павла Акимовича Пономарева в сентябре 1959 года. Спуск на воду ледокола «Ленин». Из газеты «Известия». Ф.200.Оп.1-3. Д.240. Л.9 The world's first icebreaker with nuclear power plant (the icebreaker "Lenin") was designed and built in Leningrad. The icebreaker was launched December 5, 1957, went to sea trials under the command Pavel Ponomariov September 1959. Launching of the icebreaker "Lenin." From the newspaper "Izvestia". F.200. In.1-3. D.240. P.9 Рассказ капитана П.А. Пономарева о первом рейсе ледокола «Ленин» по Северному морскому пути. Из газеты «Советская Россия». Ф.200.Оп.1-3. Д.240. Л.28. 1961г. The story on the first voyage of the icebreaker "Lenin" by the North Sea Route by Captain P. Ponomariov. From the newspaper "Sovetskaya Rossiya". F.200.Op.1-3. D.240. L.28. 1961. Из доклада «Атомный ледокол Ленин» главного конструктора ледокола Василия Ивановича Неганова на III съезде НТО. Ф.365. Оп.1-1. Д.208. ЛЛ.6 и 14. 1959. From the report "Nuclear icebreaker Lenin" presented at the III Congress of the NTO by icebreaker chief designer Vasili Neganov F.365. In.1-1. D.208. PP. 6 and 14. 1959. В 30-е годы XX века отечественная промышленность приступила к созданию основных навигационных приборов. Правительством страны было принято решение организовать в нескольких Ленинградских институтах обучение студентов специальности «Навигационные приборы». Вопросам навигации и навигационным приборам посвящены многие работы Ленинградского высшего инженерного морского училища им. С.О. Макарова. (Ф.438). Это, например, работы Владимира Константиновича Перфильева, Евгения Леонидовича Смирнова, Константина Сергеевича Ухова, Евгения Яковлевича Щеголева, Артемия Павловича Ющенко (Ф.438. Оп.2-1. ДД.2, 16, 45, 46,167. Ф.438. Оп.2-3. ДД. 20,21 и др.) При участии Алексея Николаевича Крылова и Бориса Ивановича Кудревича в Ленинградском институте точной механики и оптики (Ф. 264) была организована кафедра «Прикладная теория гироскопических приборов и устройств». In the 30th years of XX century the national industry has started to create basic navigation instruments. Training on the specialty "Navigation Devices" was provided by order of the Government at several Leningrad institutions. Many works on navigation and navigational devices problems are in the fund of the Admiral Makarov Higher Marine Engineering School (F.438). For example, there are works by Vladimir Perfiliev , Evgeni Smirnov, Konstantin Ukhov , Evgeni Shchegolev , Artemiy Yushchenko (F.438. In.2-1. DD.2, 16, 45, 46.167. F.438. In.2-1.
Газпромбанк - Кредитная карта до 180 дней без % UnionPay